人民網北京12月27日電（趙（zhào）竹青）今晚20時45分，長征五號遙三（sān）運載火箭（jiàn）在海南文（wén）昌衛星發射中心點火起飛，並成功將實踐二十號衛星送入預定軌道。這是長征五號運（yùn）載火箭的第三次發射，也是時隔兩年多後再次執行發射（shè）任務。

長征五號運（yùn）載火箭由航天科（kē）技（jì）集團研（yán）究院（以下簡稱“火箭院”）抓總研製，是我國首型大推力無（wú）毒無汙染液體火箭，運載能力位（wèi）居世界前列，因為體型寬大，被親切地稱呼（hū）為“胖五”。

長征五號運載火箭自2006年正式立項研製以來，經過10餘年的工程研製，先後（hòu）於 2016年（nián）11月3日和2017年7月2日（rì）實施了兩（liǎng）次發射。其中頭一（yī）次發射取得圓滿成功，遙二火箭因發動機局部結構問題未能將衛星送入預定軌道。

經（jīng）過100餘天的故障排查與定位以及180餘天的試驗驗證，長征五號遙二火箭失利的（de）原因終於（yú）確認，是由於（yú）火箭芯（xīn）一級氫氧發（fā）動機在複（fù）雜力熱環境下，局部結構發（fā）生異常，發（fā）動機推力（lì）瞬時大幅下降，致（zhì）使發射任務失利。

“經過兩年多的歸零和驗證工（gōng）作（zuò），研製團隊攻克（kè）了發動機技（jì）術難關，解決了問題，消除了（le）隱患，認（rèn）識（shí）水平和（hé）技術（shù）能力都得到了進一步提高（gāo）。”長征五號火箭總指揮（huī）王玨介紹。

在完成發動機問題歸零的同時，長五火箭的技術改進和可靠性提升工作也實現了突破。長征五（wǔ）號火箭（jiàn）總設計師李東說，“火箭（jiàn）各係統都深入開展了再分析、再設計和再驗證，全麵審（shěn）視在設計、產品以及過程控製等（děng）方麵的（de）工作有（yǒu）效性。”

在歸零的同時，“胖五”也在不斷（duàn）地（dì）進化和迭代。長征五號火箭副總設計師楊虎軍告（gào）訴記者，“長（zhǎng）征五號遙三火箭在遙二火箭的基礎上，進行（háng）了200餘項技（jì）術改進，其中比較重大的技術改進（jìn）有9項，包（bāo）括了發（fā）動機設計改進、長排整流罩設計改進、利用係統調（diào）節方案改進等。”

作為目（mù）前（qián）我國運載能力大的火箭，長征五號（hào）肩負著開展載人航天空間站建設、月球采樣返回、火星探（tàn）測等多項（xiàng）重大航（háng）天工程任務，是承載中華民族對（duì）浩瀚宇宙向往（wǎng）的（de）“夢想之箭”，也是我國由航天大國邁向航（háng）天強國的重（chóng）要標誌。

“長（zhǎng）征五號火箭采用多種構型係列化（huà）設計的技術途徑，其中，一級半構型的長征五號B運載火箭，近地（dì）軌道（dào）的運載能力達到25噸左右（yòu），可（kě）以有力支撐我國載人（rén）航天空間站的建設；兩級半（bàn）構型（xíng）的長征五號運（yùn）載火箭，地球同步軌道運載能力達到14噸，可（kě）以用於發射大型高（gāo）軌道衛星、實施月球采樣（yàng）返回、開展深空探測等任務。”李東說（shuō）。

火箭院（yuàn）院長王小軍表示，“此次遙三發射（shè）任（rèn）務（wù）的成功，也標誌（zhì）著長征五號火箭將加速進入工程應用階段。”他透露，長征五號預計將在明年發射嫦娥五號以及火星探測器等，“目前，執行後續各項任務的長五火箭進展順利，正在按計（jì）劃開展各項生產、裝配和測試工作。”

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