細心的朋友會發現，在（zài）港口城市中，經常（cháng）會用到輪胎吊來（lái）吊裝、搬運貨物，今天（tiān）小編就（jiù）來（lái）帶您了解一下，這種機械的動力臂向對於其（qí）他類型的起重機有什麽區別（bié）。

動臂（bì）的結構形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長可折疊或接長（zhǎng），其長度較大;後者為多節箱形斷麵（miàn）伸縮臂架，用液壓缸伸（shēn）縮和變幅。行駛狀態因外（wài）形尺寸小，適應快速轉移工地的需要（yào）。工作機構可以是機械式、液壓式和電動式（shì）。液壓式具有結（jié）構緊（jǐn）湊，操作方便，易於調速和實現過（guò）載保護等優點。輪胎（tāi）吊通常用於裝卸重物和安裝作（zuò）業（yè），起（qǐ）重量較小時，可不打支（zhī）腿作業，甚至可（kě）帶載行走。具有機動性（xìng）好，轉移方便的特點（diǎn），適用於流動性（xìng）作（zuò）業，應（yīng）用廣泛。其基本技術參數為:起重量、起升高（gāo）度、幅度、載荷力矩和整機自重。額定起重量受動臂強（qiáng）度和整機穩定限製，隨幅度而變（biàn）化，為防止超載必須裝有力矩限製器。汽車起重機由於行駛速度（dù）快，轉移靈活，汽車底盤及其零（líng）件供應較方便等優點（diǎn），特別是伸縮臂（bì）式汽車起重（chóng）機，發展很快。輪胎吊則朝提（tí）高機動（dòng）性和越野性方向進（jìn）一步發展。多邊異形斷麵伸縮（suō）臂、盒形輻射式底架、活動式配重等不斷出現。

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