在港口和碼頭會見到很多宜昌起重設（shè）備的身（shēn）影，如流動式起重機、輪（lún）胎（tāi）吊等設備（bèi），這些都（dōu）是由（yóu）各種零（líng）部（bù）件組合而成，如果零（líng）部件發生損壞，我們需要及時更（gèng）換，那麽零部件的報廢標準是什麽呢？大家可以參考以下內（nèi）容。

答案：有下述缺陷時，應報廢更換：(1)表麵有裂紋、破口或發裂者，應報廢；(2)危險斷麵磨損量超過原尺寸的10%，應報廢；(3)危險斷麵及鉤頸部產生塑性變形，應報廢；(4)開口度比（bǐ）原尺寸增加15%，應（yīng）報廢；(5)吊鉤尖部扭轉變形超過10。以（yǐ）上，應報廢；

滑輪的報廢標（biāo）準是什麽？

答案：滑輪的報廢標準是：(1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚（hòu）度20%；(2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超（chāo）過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm；(3)鑄（zhù）鐵滑輪發（fā）現比較嚴重的裂紋；(4)滑輪輪緣嚴重損壞

車輪的報廢（fèi）標準是什麽？

答案（àn）：當車輪出現下列情況之一時應報廢：(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(3)踏麵厚度磨損達原厚度的15%。(4)當運行速度低於50m/min，線輪廓度達1mm；或當（dāng）運行速度高於50m/min，線（xiàn）輪廓度達0.5mm。(5)踏麵出現麻（má）點（diǎn），當車輪（lún）直徑小於500mm，麻點（diǎn）直徑（jìng）大於1mm；或車輪直徑大於500mm，麻點直徑大於1.5mm，且（qiě）深（shēn）度大於（yú）3mm，數量多於5處。

起重（chóng）機用鍛造吊鉤的報廢標準是什麽？

答（dá）案：對於鍛造（zào）吊鉤其報廢標準（zhǔn）為：(1)吊鉤表（biǎo）麵有裂紋、破口，發現裂紋（wén）破口（kǒu），應立即更換，不允許補焊。(2)吊鉤工（gōng）作截麵(掛繩處)的高度磨損量達到原高度（dù）的10%時（shí）應報廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及危險截麵發生變形時，應報廢；鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾（wěi）和螺紋過渡截麵有刀痕或裂紋時應報（bào）廢。

卷筒出現什麽情況應報廢？

答案：卷（juàn）筒（tǒng）是卷繞鋼絲繩、傳遞（dì）動力、把旋轉運動轉換成直線運動。卷筒通常（cháng）為圓（yuán）柱（zhù）形，有單層卷繞（rào）和多（duō）層卷繞兩種。一般采用灰口鑄（zhù）鐵，大型卷筒可用鋼板焊成。當卷筒①裂紋（wén）或邊緣破損（sǔn）；②卷筒壁磨損量（liàng）達（dá）原壁厚的20%應報廢。卷筒有裂紋不允許焊接，應該更換；磨損量達到卷筒（tǒng）壁（bì）厚的20%時應（yīng）更換；砂眼、氣孔直徑不大於8毫米，深（shēn）度不超（chāo）過壁厚的25%，且（qiě）每100毫米（mǐ）不超過1，砂眼氣孔應進行焊補磨光。

鋼絲繩（shéng）卷筒的報廢 卷筒出現下列情況（kuàng）之一時,應報廢:

①裂紋。②卷（juàn）筒壁磨損量超過原來壁厚的20%。

除了這些常見的零部件，宜（yí）昌起重設備還有其他的組成部分，大家想要了解更多信息，可以關注我們的網站，有任何租（zū）賃相關（guān）起重設備的（de）需求，都可以直接留言與宜昌香蕉视频app起重機械聯係。